铁路涵洞超高解决方案

铁路涵洞限高防护架是用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用。目前，在铁路桥涵处均设置有限高防撞架，但是传统的限高架只考虑如何卡住超高车辆，没有考虑司乘人员的生命安全，一旦遇到雨雾天气人眼无法判断或者车速过快来不及判断的情况，极易发生车辆撞到限高架上的事故。不仅对铁路桥涵本身造成破坏，增加交通运营成本，给人们的正常出行造成影响，更严重的是会危及司乘人员安全。亟需一种安全有效的超高检测方案来解决铁路涵洞限高防护问题。
系统概述
智能限高防撞系统集探测、抓拍、警示、管理于一体，通过激光超高检测雷达的敏锐探测能力，对即将通过的超高车辆进行探测感知，联动车牌抓拍识别相机，最终将车牌信息显示到LED 屏并进行语音、警灯警示，及时阻止超高车辆通行，有效避免事故发生。
 
系统拓扑
系统特点
现场控制单元独立处理各涵洞超高检测。从探测到车辆超高，到联动抓拍识别，车牌解算，联动 LED 车牌投屏显示，联动语音警灯警示，整个识别预警过程在每处涵洞可独立实现；
4G 网络为主要通讯链路，可自由选择运营商。同时，兼具接入有线网络的功能；
以激光雷达探测车辆是否超高。激光能量集中，经过聚焦调整的激光束穿透能力强，不受雨雾天气影响；
采用太阳能供电方式，解决涵洞现场取电困难问题。电量信息实时上报至平台，可随时查看每处涵洞供电情况；
系统具有故障自检功能：
系统设有车间和工务段二级平台，C/S 架构，便于分层级管理。
应用案例