铁跨公立交桥涵及限高防护架碰撞报警系统，由哪些部分组成？

铁跨公立交桥涵及限高防护架碰撞报警软硬件系统是一套集智能探测传感、报警传输、视频监控和软件平台于一体的智能化物联网系统。该系统针对“铁跨公”桥涵及限高防护架被撞、位移等事故的报警需求，主要功能包括对涵洞两侧车辆的实时自动监测、碰撞报警、事件过程照片和视频留档、超高预警、启动声光报警提醒超高车辆以及太阳能供电系统等。
 

 

铁跨公立交桥涵及限高防护架碰撞报警软硬件系统主要包括以下部分：

监测装置：用于监测限高防护架的超高车辆情况，通常采用传感器技术和计算机视觉技术进行实时监测。

报警装置：当监测装置检测到限高防护架的超高车辆时，会自动触发报警装置，通过声光电等方式提醒现场人员和车辆驾驶员，及时采取措施避免碰撞事故的发生。

信息处理单元：用于接收、处理和存储监测数据，并进行分析和判断。一旦发生异常情况，信息处理单元会自动发出报警信号。
 

 

碰撞报警模块：通过激光超高雷达对超高车辆进行监测并声光报警，碰撞后通过碰撞报警模块进行监测，通过无线传输到现场处理单元，处理后通过4G网络传输把现场照片、视频、车辆牌照等信息传输到铁路桥梁监测信息管理系统。

采用LORA进行数据传输，碰撞报警模块、超高预警模块把报警信息通过LORA传输到信息管理模块，视频采集模块通过网桥和信息管理模块连接，实现图片和视频的传输，网络科技。
 

 

系统以4G网络为主要通讯链路，可自由选择运营商。同时，4G路由器兼具接入有线网络的功能，条件允许的情况下可以直接使用有线网络接入路由器进行通讯。

供电系统：系统采用太阳能和市电220V两种供电方式，可以适应不同的场景供电需求。太阳能供电可解决检测位置取电困难问题，智能充放电控制器和蓄电池内置于现场控制柜内，管理维护非常简便。
 

 

铁跨公立交桥涵及限高防护架碰撞报警软硬件系统可以通过互联网技术实现远程管理和控制，方便管理人员随时掌握系统的运行状况，及时处理异常情况，为道路交通的安全和顺畅提供了有力保障。