2026.07.22
铁路站台端部作为站内安全管控的薄弱区域，长期存在人员违规穿行、误入轨道的安全隐患，传统人工值守、普通红外报警设备，常常受环境干扰出现误报、漏报问题，很难全天候稳定完成风险预警。针对轨道交通场景的专属安防需求，山东飞天光电推出激光雷达站台端部防入侵警戒系统，整套设备融合激光探测、视频监控、身份识别、声光警示多重技术，打造一体化站台端部安防解决方案，适配各类客货铁路站台日常安全管控，为轨道交通运营增添智能化防护抓手。整套产品分为枪机、球机两大外观款式，同时提供 30 米、50 米两种探测距离规格，车站可根据站台实际长度、现场环境灵活选配，设备出厂配套完整操作说明书，从安装、调试到日常运维都有清晰指引，降低一线工作人员上手门槛。 不同于传统安防设备单一的探测模式，这套警戒系统的核心优势体现在多维度智能感知能力上。设备搭载二维 TOF 扫描激光雷达，采用 905nm 安全等级红外光源，280° 大范围扫描覆盖站台端部区域，能够精准捕捉奔跑、蹲走、慢速爬行等多种人体移动形态，测距精度稳定可控，雨雪、扬尘等户外环境下也能保持稳定探测效果。系统支持自主划分预警区、报警区两层防护范围，搭配 RFID 身份识别功能，持有授权通行卡的站内工作人员经过防护区域时，不会触发告警，兼顾作业通行便利与安全管控标准；一旦识别到无授权人员闯入，机身 LED 显示屏会同步弹出警示文字，内置防水高音喇叭播报语音提醒，还可通过后台管理端实现远程实时喊话，及时劝阻违规行为。网络波动场景下，设备可在 30 秒内自动切换脱机运行模式，断网期间依旧独立完成探测、声光报警、视频抓拍存储，不会因通讯中断出现防护空白。 户外轨道交通场景对设备耐用性、环境适配能力要求严苛，这款站台防入侵设备在硬件设计上充分考虑露天长期使用需求。整机防护等级达到 IP65，防尘防水性能能够应对露天站台风霜雨雪天气，设备工作温度区间覆盖 - 30℃至 60℃，北方寒冬、南方高温酷暑环境均可稳定运行；机身内部配备独立温度补偿控制器，低温环境下自动启动加热模块，避免元器件低温故障。整机采用一体化立柱式设计，枪机款整体高度 2205mm，球机款高度 1620mm，现场安装操作便捷，地基条件良好的站台可直接固定安装，土质松软、易积水区域只需提前浇筑标准混凝土基座，使用 M14 膨胀螺丝即可完成设备固定，施工流程简单高效。布线环节配套标准化线材规范，AC220V 供电线缆、通讯网线均有明确选型建议，同时预留多路网口、RS485/232 串口，可轻松对接车站现有安防管理平台，方便后期系统集成。 设备配套专属管理软件，兼顾现场调试、后台远程运维两大使用场景，操作逻辑简洁易懂，运维人员上手难度低。调试阶段可通过软件修改监控相机 IP、绘制视频防区，搭配激光雷达点云可视化界面，直观查看防护区域内所有障碍物、移动目标，灵活调整报警区域范围；日常管理端功能覆盖设备状态查看、批量布撤防、历史记录查询等，系统可自动留存近 12 个月报警记录与设备操作记录，支持一键导出存档，同时自动清理过期存储数据，避免磁盘存储空间占满。视频采集部分，枪机款搭载高清枪型摄像机，球机款采用前后双星光半球相机，支持智能视频分析、断网本地录像存储，触发告警时自动抓拍画面、留存取证素材，为后续安全事件核查留存完整影像资料。设备自带 4 路继电器输出、多路干接点输入，可联动车站道闸、警示灯等其他安防外设，拓展整套防护体系的联动能力。 轨道交通智能化转型浪潮下，站台安全防护不再局限于简单的警示标识，智能感知类安防设备正在成为车站风险管控的重要载体。这款激光雷达站台端部防入侵警戒系统，整合探测、取证、警示、远程管理多项功能，兼顾户外耐用性、识别精准度、运维便捷性，适配高铁站、普速客运站、货运场站等多类铁路场景。设备提供一年整机质保服务，配套完善售后技术支持，官网、官方公众号可随时查阅产品资料与咨询渠道。对于轨道交通运营单位而言，这套一体化警戒设备能够有效减轻人工巡查压力，减少站台端部人员闯入类安全事件发生概率，用智能化技术手段构建更可靠、高效的轨道交通安全防护体系，助力轨道交通行业安全运营数字化升级。
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